Le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, Célestine Ketcha Courtès, a reçu ce 27 février 2026 une mission de haut niveau de la Commission Européenne. Au cœur des échanges : l’opérationnalisation de l’échangeur de Minkoameyos et l’alignement des grands chantiers routiers sur la stratégie « Global Gateway ».

La modernisation de la physionomie urbaine de Yaoundé franchit une étape décisive avec l'appui de l'Union Européenne. La mission conduite par M. Sergio Oliete, Chef d’Unité Transport Durable à la Direction Générale des Partenariats Internationaux, a permis de valider les avancées techniques du projet de la Voie de Contournement de la capitale. Ce point nodal, situé à Minkoameyos, constitue la jonction stratégique entre l’autoroute Yaoundé-Douala et la pénétrante Ouest par Nkolbisson, garantissant ainsi une fluidité indispensable au transit économique national.

L’enjeu de cette concertation dépasse le simple cadre technique : il s'agit d'ancrer ces infrastructures dans l'agenda 2028-2034 de la stratégie Global Gateway. Cette initiative européenne vise à booster les connexions durables à travers le monde, et le Cameroun s’y positionne comme un partenaire de premier plan. Madame le Ministre a d'ailleurs salué cet appui qui, au-delà du financement, permet un transfert de compétences crucial pour renforcer la performance des cadres nationaux impliqués dans ces chantiers d'envergure.

Un levier d'opportunités pour la sous-traitance dans les Grands Travaux

Pour la BSTP-CMR, l'accélération de ces projets structurants dessine le carnet de commandes des PME locales pour la prochaine décennie. L'ampleur des travaux de terrassement, de génie civil et de signalisation nécessite une chaîne de sous-traitance robuste et hautement qualifiée.

« L’échangeur de Minkoameyos n’est pas qu’un ouvrage d’art, c’est un écosystème d’opportunités. L'exigence de qualité imposée par les partenaires européens via le Global Gateway oblige nos sous-traitants à une mise à niveau technique accélérée», souligne un expert en infrastructures routières. L'intégration des entreprises camerounaises dans ces marchés est un pilier de la SND30,visant à maximiser les retombées économiques locales de chaque kilomètre de bitume posé.

La reconnaissance de la performance du projet par la mission européenne est un gage de confiance pour les investisseurs. Pour les membres de la Bourse, cette dynamique confirme que la maîtrise des normes internationales et la rigueur dans l'exécution sont les clés pour capter les marchés de sous-traitance liés à la transformation durable de nos métropoles.