Les travaux d’aménagement de la traversée urbaine de Bamenda, maillon stratégique du corridor Bamenda-Enugu, connaissent une intensification significative. Au 23 février 2026, l’entreprise BUNS déploie ses équipes sur le front des ouvrages hydrauliques et des terrassements pour transformer la mobilité dans la capitale régionale du Nord-Ouest.

Le boulevard urbain de Bamenda prend corps. Sur un itinéraire total de 6,5 km, l'emprise du projet est désormais dégagée sur près de 4 km, permettant une exécution rapide des terrassements généraux. L'accent est actuellement mis sur l'assainissement, avec sept ouvrages hydrauliques en cours de réalisation. Dans les ateliers de préfabrication, la production s'intensifie : plus de 2 500 mètres linéaires de caniveaux et 158 mètres de dalots sont déjà disponibles, marquant une avancée majeure dans la maîtrise du calendrier de livraison.

Ce projet, qui constitue le prolongement naturel de l'axe Babadjou-Bamenda, bénéficie d'une coordination étroite pour le déplacement des réseaux publics, facilitant ainsi la pose des éléments préfabriqués. L’enjeu est de doter la ville d'une infrastructure moderne, capable de supporter le flux de trafic international tout en améliorant durablement le cadre de vie des populations locales.

Un levier pour la sous-traitance technique et les services de BTP

Pour la BSTP-CMR, ce chantier d'envergure est une vitrine pour l'expertise des PME locales intervenant dans la chaîne de valeur du BTP. La densification des travaux hydrauliques et la préfabrication massive d'éléments en béton ouvrent des opportunités réelles pour les fournisseurs de matériaux et les prestataires techniques de proximité.

« La traversée urbaine de Bamenda n'est pas qu'un projet routier, c'est un laboratoire de génie civil. La mobilisation de l'entreprise BUNS crée un écosystème où les sous-traitants locaux en transport, location d'engins et fournitures de granulats jouent un rôle de premier plan », souligne un ingénieur des travaux. La rigueur imposée dans la préfabrication des caniveaux et dalots pousse les entreprises partenaires vers une mise à niveau technique indispensable pour répondre aux standards de durabilité du corridor Bamenda-Enugu.

Cette dynamique d'infrastructure, pilier de la SND30, confirme que le développement des grands axes de transport est le moteur de la croissance régionale. Pour les membres de la Bourse, le succès de cette traversée urbaine démontre que la capacité à s'intégrer dans des projets de haute technicité est la clé pour capter durablement la valeur ajoutée issue de la commande publique nationale.